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Erro de auto-diagnose durante o power-on:
O E41 ocorre quando a conversão das entradas de corrente está fora do valor aceitável de 2,5V ±3%.
As principais causas são:
Mau contato nos cabos dos transformadores de corrente;
Algum tiristor ou contator de by-pass em curto.
Tempo de limitação de corrente durante a partida:
O E62 ocorre quando o tempo de partida com limitação de corrente for superior ao tempo ajustado em P102.
As principais causas são:
Tempo programado em P102 inferior ao necessário para partir com o valor de limitação de corrente programado em P110;
Valor da limitação de corrente programado em P110 muito baixo;
Motor travado, rotor bloqueado.
Rotor bloqueado no final da partida:
O E63 ocorre quando no final da rampa de aceleração a corrente não for inferior a 2x a corrente nominal do motor (2 x P401) antes do fechamento do relé de by-pass interno.
As principais causas são:
Valor de corrente nominal do motor programado em P401 errado;
Tempo programado em P102 inferior para partir o motor por rampa de tensão;
Motor travado, rotor bloqueado.
Subcorrente no motor em regime de tensão plena:
O E65 ocorre quando o valor de corrente estiver abaixo do valor programado durante o tempo programado.
As principais causas são:
Sobrecorrente no motor em regime tensão plena:
O E66 ocorre quando o valor de corrente estiver acima do valor programado durante o tempo programado.
As principais causas são:
Valor de porcentagem programado como limite em P612 está abaixo do necessário para o funcionamento do motor;