Pioneiro no uso de levitação Supercondutora, o trem baseia seu funcionamento no diamagnetismo de supercondutores, descoberto em 1933 pelos físicos alemães Meissner e Ochsenfeld. A WEG acredita que tecnologias mais eficientes (como o Maglev-Cobra, cuja levitação praticamente não consome energia) são importantes para construirmos um futuro sustentável.
O projeto também recebe apoio da Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro (Faperj ).
O Maglev-Cobra poderá trafegar em trajetos sinuosos. Este design revolucionário (desenvolvido pelo INT/MCT) tira proveito do efeito pinning dos supercondutores do Tipo II, eliminando estruturas tradicionais de um trem ferroviário (truque, rodas, redutores, etc).
