La sucursal comercial del grupo, WEG Nantong (China) desempeñó un papel esencial en este suministro de motores de diseño especial de baja y alta tensión, que funcionarán por debajo del nivel del mar aplicados a los sistemas de ventilación de extracción de humo. El paquete de suministro consta de 207 piezas de motores de extracción de humo, con potencias que van de 15kW a 500kW y tensiones de 380V a 6kV. Los motores de baja tensión WEG se utilizan principalmente en los turboventiladores dentro de la sección del túnel de Zhuhai, distribuidos en todo el túnel, mientras que los motores de alta tensión WEG se utilizaran básicamente en el ventilador axial de la sala de máquinas ubicada en el este y el oeste de dos islas artificiales.

Los motores de extracción de humo son proyectados para garantizar la circulación de aire en ambientes cerrados. En caso de emergencia, resisten el funcionamiento a altas temperaturas de 200°C, 300°C o 400°C durante más de 2 horas y aseguran una extracción de humo y calor con más rapidez, además de retrasar la propagación del fuego, permitiendo el acceso libre a las salidas de emergencia.

El equipo de WEG Nantong vendió el paquete a Shanghai Kruger Ventilation Co. Ltd., un OEM (fabricante de equipos originales) que produjo el sistema de ventilación completo para el túnel. La empresa de ingeniería a cargo de este trabajo fue el Grupo de la Oficina de Electricidad de Construcción Ferroviaria de China. La decisión del cliente de elegir los motores de extracción de humo WEG para este proyecto fue la gran reputación de la compañía en la industria de ventiladores y extracción. Además, el compromiso total del equipo de WEG Nantong para satisfacer todas las necesidades del cliente con detalles técnicos y productos rentables fue un factor clave para seleccionar los productos WEG.

Sobre el túnel sumergido HZMB

Este proyecto que oficialmente entró en operación el 24 de octubre de 2018, consiste en una serie de puentes y túneles que cruzan el canal Lingdingyang (50 kilómetros). El enlace Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZM Link) es una conexión de alta velocidad de tres carriles que cruza el delta del río Perla entre Hong Kong y la ciudad de Zhuhai (China continental) y Macao en el lado occidental. El túnel HZM Link está ubicado bajo dos canales de navegación principales entre dos islas artificiales. Existen puentes bajas de conexión a las dos islas artificiales. La parte superior del túnel se coloca 28 metros debajo del nivel del agua, lo que hace que el túnel sea muy profundo. El ancho combinado de los dos canales de navegación es de 2810 metros. Además de los requisitos hidráulicos específicos para reducir el efecto de bloqueo al fijar la ubicación de la isla, la longitud total del túnel sería de aproximadamente 5,5 kilómetros.