Em motores de indução de eixo rígido, a primeira velocidade de rotação crítica de todo motor (incluído os reais efeitos da rigidez dos rolamentos, suportes de rolamentos, carcaça e fundação) deve ser pelo menos 15% maior que a velocidade síncrona de 2 polos. Isso é necessário para minimizar a vibração em todas as velocidades de operação. Níveis de vibração menores significam duas coisas muito importantes para o operador da planta: menos manutenção e mais confiabilidade.
O oleoduto existente percorre o Curdistão de Khurmala até Fish Khabur, onde ele se liga à outro oleoduto que percorre a Turquia. Para melhorar o transporte do petróleo bruto, uma empresa de engenharia chinesa está construindo uma nova estação de bombeamento.
O escopo de fornecimento da WEG inclui 4 motores de 5.600kW, 11kV de 3.000 rpm, 3 em operação e um mantido como peça de reposição, para acionar as bombas de sobre pressãoprincipais. A primeira velocidade de rotação crítica dessas máquinas é de 3.720 rpm, 24% acima da velocidade síncrona de 2 polos.
Esse fornecimento mostra a capacidade da WEG em projetar e fabricar motores elétricos para as mais severas aplicações industriais.
