· O potenciômetro eletrônico (EP) possui um funcionamento similar as teclas incrementa e decrementa da HMI;

· Seu acionamento é feito através de contatos externos conectados a duas entradas digitais programadas para esta função, sendo uma para acelera EP e outra para desacelera EP;

· Para operar via EP é preciso parametrizar de P263 ao P266 (apenas uma DI) em 16 (Acelera EP) e P263 ao P266 (apenas uma DI) em 17 (desacelera EP);

· Para Acelera EP utiliza-se um contato NA e para desacelera EP utiliza-se também um contato NA nas entradas digitais correspondentes.

Função da saída a relé RL1:

· Os Relés do CFW-08 são contatos secos;

· As capacidades dos contatos são 250Vac/0,5A;

· São normalmente utilizados para sinalização externa;

· Quando a função programada em P277 for verdadeira a bobina do relé será energizada;

· O inversor tem um relé com dois contatos, um NA (XC1 bornes 11-12) e outro NF (XC1 bornes 10-11) que atuam conforme a programação de P277;

• A programação dos Relés pode ser feita conforme a tabela a seguir:

· Definições dos símbolos usados nesta função:

o Fs = freqüência de saída (P005);

o Fe = freqüência de entrada da rampa (referência de freqüência);

o Fx = freqüência Fx, definida pelo usuário através do parâmetro P288;

o Is = corrente de saída (P003);

o Ix = corrente Ix, definida pelo usuário através do parâmetro P290.

Sobrecorrente na saída:

A sobrecorrente ocorre quando a corrente de saída atinge 2 x Inom do inversor.

Esta falha pode resultar de:

• Curto circuito na saída (externo ao inversor): motor com enrolamento em curto;
• Sobrecorrente na saída:
• Rotor bloqueado: verificar a aplicação;
• Sobrecarga na aplicação;
• Inércia da carga muito alta. Se for o caso, deve ser utilizado o resistor de frenagem;
• Contatores comutando na saída do inversor com o mesmo habilitado (se houverem contatores na saída do inversor, os mesmos devem ser manobrados somente com o inversor desabilitado);
• Parametrização incorreta:
• Rampa de Aceleração muito baixa (P100);
• Rampa de Desaceleração muito baixa (P101);
• Corrente nominal programada com valor diferente da etiqueta (P295);
• Máxima corrente de saída abaixo da nominal do motor (P169);
• Ajuste elevado dos parâmetros P136 e P137;
• Ajuste da tensão de saída máxima (P142) e da frequência de início de enfraquecimento de campo (P145) incorretos;
• Curto para o terra em uma ou mais fases de saída:
• Capacitância dos cabos do motor para o terra muito elevada, ocasionando picos de corrente na saída:
• Se os cabos de ligação do motor são muito longos (mais de 50m), deve-se reduzir a frequência de chaveamento (P297) e deve-se ligar uma reatância trifásica de carga na saída do inversor;
• IGBT em curto;
• Também é possível determinar se o problema é interno ao inversor fazendo-se o teste abaixo:
• Desconectar o motor da saída do inversor e habilitar o inversor. Se ocorrer o erro é problema interno ao inversor.
• Aterramento:
• Motor e inversor devem estar aterrados. (A resistência de aterramento deve ser <10Ω;
• Baixa isolação do motor e/ou cabos:
• Megar o motor e seus cabos, os valores devem ser maiores que 5M Ω. Se valores menores forem encontrados, então separar os cabos do motor e megá-los separadamente para saber qual dos dois está com baixa isolação;
• Ruído/interferência:
• Em casos de suspeita de ruído, verificar se o inversor foi instalado corretamente.

Para medição dos IGBT’s verificar: “Como medir os IGBT’s?”

Sobretensão do circuito intermediário:

Para certificar-se do erro, monitorar o valor em P004. O erro atua com valor >410Vcc para inversores com alimentação 220-240Vca e >460Vcc para inversores com alimentação de 110-127Vca.

Esta falha pode resultar de:

• Tensão de alimentação muito alta:
• Medir tensão de alimentação e verificar se esta se encontra dentro do limite permitido pelo inversor que é de +10% da tensão nominal;
• Desaceleração rápida com cargas de alta inércia:
• Neste caso aumentar rampa de desaceleração;
• Motor sendo acionado pela carga;
• Parametrização incorreta:
• Rampa de desaceleração muito baixa (P101 ou P103);
• P151 muito alto: pode-se reduzir gradativamente valor de P151;
• Contatores comutando na saída do inversor com o mesmo habilitado:
• Se houverem contatores na saída do inversor, os mesmos devem ser manobrados somente com o inversor desabilitado;
• Cartão defeituoso. (Consultar a fábrica).

Sobretemperatura no dissipador de potência:

Esta falha pode resultar de:

• Temperatura ambiente superior a 50ºC;
• Interrupção no fluxo de ar: se o inversor estiver dentro de um painel, verificar se a ventilação e as dimensões do mesmo estão conforme recomendado no manual;
• Corrente de saída elevada (acima da máxima permitida considerando a freqüência de chaveamento);
• Cartão defeituoso (consultar a fábrica).

Observação:

A proteção de sobretemperatura no dissipador (E04) atua quando a temperatura no dissipador (P08) atinge 103ºC.