As soft-starter SSW07 e SSW08 possibilitam a utilização de um pulso de torque na partida para cargas que apresentam uma grande resistência inicial ao movimento;

Esta função é habilitada através da dip switch 'Kick Start'. O tempo de duração do pulso de tensão é ajustável através do trimpot 'Kick Start Time';

O pulso de tensão aplicado é de 80% da tensão nominal durante o tempo programado no trimpot 'Kick Start Time'.

Observação:

Utilizar esta função apenas para aplicações específicas onde houver necessidade.

· Quando a soft-starter SSW07 / SSW08 estiver programada com controle de Rampa de Tensão, este é o tempo da rampa de incremento de tensão;

· Quando a soft-starter SSW07 / SSW08 estiver programada com controle de Limite de Corrente, este tempo atua como tempo máximo de partida, atuando como uma proteção contra rotor bloqueado.

Observação:

O tempo de aceleração programado não é o tempo exato de aceleração do motor, e sim o tempo da rampa de tensão ou o tempo máximo para a partida. O tempo de aceleração do motor dependerá das características do motor e também da carga;

Tomar cuidado para que nos casos em que a relação de corrente da soft-starter e a corrente nominal do motor é de 1,00 (relação de um para um), o tempo máximo que a SSW07 pode funcionar com 3 x In da SSW07 é de 30 segundos e o tempo máximo que a SSW08 pode funcionar com 3 x In da SSW08 é de 20 segundos.

Habilita e ajusta o tempo da rampa de decremento de tensão;

Este ajuste deve ser utilizado apenas em desaceleração de bombas, para amenizar o golpe de aríete;

Este ajuste deve ser feito para conseguir o melhor resultado prático.

Observação:

Esta função é utilizada para prolongar o tempo de desaceleração normal de uma carga e não para forçar um tempo menor que o imposto pela própria carga.

Este ajuste irá definir a relação de corrente da soft-starter e do motor por ela acionado. Este valor é de extrema importância, pois é ele quem irá definir as proteções do motor acionado pela chave. O ajuste desta função interfere diretamente nas seguintes proteções do motor:

Sobrecarga;

Sobrecorrente;

Rotor bloqueado;

Falta de fase.

A seguir um exemplo de cálculo:

SSW-07 utilizada: 30A

Motor utilizado: 25A

Ajuste da corrente do motor:

Portando, o trimpot de corrente do motor deve ser ajustado em 83%.

A proteção de sobrecarga eletrônica do motor faz a simulação do aquecimento e resfriamento do motor, chamada imagem térmica. Essa simulação usa como dado de entrada o valor de corrente eficaz verdadeiro (True rms). A curva com o tempo de atuação na condição de sobrecarga do motor a frio está definida na figura a seguir:

Na tabela a seguir o tempo das classes térmicas de proteção com o motor a frio:

Na tabela a seguir o tempo das classes térmicas de proteção com o motor a quente:

Observação:

Quando a soft-starter ficar sem tensão de alimentação da eletrônica (A1 e A2), a imagem térmica será salva internamente. Ao retornar a alimentação (A1 e A2) o valor da imagem térmica retorna ao valor anterior à falta de alimentação na eletrônica;

O reset da proteção de sobrecarga eletrônica pode ser ajustado para a função manual (man), neste caso deve-se fazer o reset via entrada digital 2 (DI2) ou através do botão reset. Se o ajuste do reset estiver ajustado para automático (auto), a condição de erro é automaticamente resetada após transcorrer o tempo de resfriamento;

Ao desativar a proteção de sobrecarga eletrônica, a imagem térmica é zerada.