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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester | |
| Sistema de reengrase | Delantera y trasera Delantera y trasera | |
| Rosca de la caja principal | NPT 1 1/2" NPT 1 1/2" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Hierro fundido Hierro fundido | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin | |
| Carcasa | 284/6T 284/6T | |
| Potencia | 10 HP (7.5 kW) 10 HP (7.5 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin | |
| Frecuencia | 50 Hz 60 Hz | |
| Rotación nominal | 730 rpm 885 rpm | |
| Resbalamiento | 2.67 % 1.67 % | |
| Tensión nominal | 380 V 230/460 V | |
| Corriente nominal | 16.9 A 27.6/13.8 A | |
| Corriente de arranque | 71.0 A 163/81.4 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 4.2x(Cód. E) 5.9x(Cód. H) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 12 12 | |
| Corriente en vacío | 6.30 A 13.0/6.50 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 71.9 ft.lb 59.3 ft.lb | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 180 % 200 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 200 % 220 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 79s (frío) 44s (caliente) 84s (frío) 47s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 7.20 sq.ft.lb 7.20 sq.ft.lb | |
| Categoria | B B | |
| Clase de aislamiento | F F | |
| Factor de servicio | 1.25 1.25 | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 52.0 dB(A) 54.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 347 lb 347 lb | |
| Brida | Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 87.5 88.5 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.77 0.77 | |
| Tipo de cojinete | 6311 C3 6311 C3 | |
| Cojinete LNA | 6211 C3 6211 C3 |
