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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | NPT 1" NPT 1" NPT 1" NPT 1" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 6002 207A (ISO 12944 - C3) RAL 6002 207A (ISO 12944 - C3) RAL 6002 207A (ISO 12944 - C3) RAL 6002 207A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 184TD 184TD 184TD 184TD | |
| Potencia | 3 HP (2.2 kW) 3 HP (2.2 kW) 3 HP (2.2 kW) 3 HP (2.2 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1770 rpm 1460 rpm 1465 rpm 1465 rpm | |
| Resbalamiento | 1.67 % 2.67 % 2.33 % 2.33 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 7.88/3.94 A 4.61 A 4.49 A 4.41 A | |
| Corriente de arranque | 74.9/37.4 A 36.9 A 39.1 A 41.9 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 9.5x(Cód. L) 8.0x(Cód. K) 8.7x(Cód. L) 9.5x(Cód. M) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 9 9 9 9 | |
| Corriente en vacío | 4.60/2.30 A 2.20 A 2.40 A 2.50 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 1.23 kgfm 1.49 kgfm 1.49 kgfm 1.49 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 250 % 220 % 250 % 280 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 360 % 250 % 300 % 350 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 64s (frío) 36s (caliente) 54s (frío) 30s (caliente) 54s (frío) 30s (caliente) 52s (frío) 29s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.0167 kgm² 0.0167 kgm² 0.0167 kgm² 0.0167 kgm² | |
| Categoria | A A A A | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.25 1.25 1.15 1.15 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 42.0 kg 42.0 kg 42.0 kg 42.0 kg | |
| Brida | D D D D | |
| Rendimiento (100% carga) | 91.0 89.5 89.5 90.2 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.77 0.81 0.79 0.77 | |
| Tipo de cojinete | 6207 ZZ 6207 ZZ 6207 ZZ 6207 ZZ | |
| Cojinete LNA | 6206 ZZ 6206 ZZ 6206 ZZ 6206 ZZ |
