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|---|---|---|
| Material da carcaça | Ferro fundido Ferro fundido Ferro fundido Ferro fundido | |
| Método de impregnação | Gotejamento Gotejamento Gotejamento Gotejamento | |
| Graxeira | Dianteira e traseira Dianteira e traseira Dianteira e traseira Dianteira e traseira | |
| Rosca da caixa principal | 2xM63x1,5 2xM63x1,5 2xM63x1,5 2xM63x1,5 | |
| Dispositivo de travamento do Eixo | Sem Sem Sem Sem | |
| Material Eixo | Aço carbono SAE 1040/45 Aço carbono SAE 1040/45 Aço carbono SAE 1040/45 Aço carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5010 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5010 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5010 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5010 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de aterramento | Duplo Duplo Duplo Duplo | |
| Material da tampa defletora | Ferro fundido Ferro fundido Ferro fundido Ferro fundido | |
| Pintura Tropicalizada | Sem Sem Sem Sem | |
| Carcaça | 250S/M 250S/M 250S/M 250S/M | |
| Proteção térmica enrolamento | Termistor - 2 fios 1 por fase 155°C Termistor - 2 fios 1 por fase 155°C Termistor - 2 fios 1 por fase 155°C Termistor - 2 fios 1 por fase 155°C | |
| Potência | 55 kW (75 HP) 55 kW (75 HP) 55 kW (75 HP) 55 kW (75 HP) | |
| Chapéu | Sem Sem Sem Sem | |
| Frequência | 50 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz | |
| Rotação nominal | 2963 rpm 2967 rpm 2970 rpm 3570 rpm | |
| Escorregamento | 1.23 % 1.10 % 1.00 % 0.83 % | |
| Tensão nominal | 380/660 V 400/690 V 415 V 460 V | |
| Corrente nominal | 101/58.0 A 96.5/55.9 A 92.8 A 83.9 A | |
| Corrente de partida | 705/406 A 753/436 A 770 A 738 A | |
| Ip/In | 7.0 7.8 8.3 8.8 | |
| Protetor fenólico de sobrecarga | Sem protetor Sem protetor Sem protetor Sem protetor | |
| Quantidade de Cabos de Ligação | 6 6 6 6 | |
| Corrente a vazio | 25.8/14.9 A 27.0/15.7 A 29.2 A 26.2 A | |
| Material do ventilador | Plástico Plástico Plástico Plástico | |
| Conjugado nominal | 18.1 kgfm 18.1 kgfm 18.0 kgfm 15.0 kgfm | |
| Tampão roscado | ACO INOX AISI 316L ACO INOX AISI 316L ACO INOX AISI 316L ACO INOX AISI 316L | |
| Conjugado de partida | 260 % 300 % 330 % 340 % | |
| Vedação do mancal traseiro | Retentor com mola Retentor com mola Retentor com mola Retentor com mola | |
| Conjugado máximo | 280 % 300 % 320 % 340 % | |
| Vedação do mancal dianteiro | Retentor com mola Retentor com mola Retentor com mola Retentor com mola | |
| Tempo de rotor bloqueado | 16s (frio) 9s (quente) 16s (frio) 9s (quente) 14s (frio) 8s (quente) 18s (frio) 10s (quente) | |
| Momento de inércia (J) | 0.3736 kgm² 0.3736 kgm² 0.3736 kgm² 0.3736 kgm² | |
| Categoria | N N N N | |
| Classe de isolamento | F F F F | |
| Fator de serviço | 1.00 1.00 1.00 1.00 | |
| Método de partida | Partida direta Partida direta Partida direta Partida direta | |
| Regime de serviço | S1 S1 S1 S1 | |
| Temperatura ambiente | -20°C a +40°C -20°C a +40°C -20°C a +40°C -20°C a +40°C | |
| Altitude | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grau de proteção | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeração | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma construtiva | V1T V1T V1T V1T | |
| Sentido de rotação¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nível de ruído² | 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) 80.0 dB(A) | |
| Massa aproximada³ | 454 kg 454 kg 454 kg 454 kg | |
| Flange | FF FF FF FF | |
| Rendimento (100% carga) | 93.2 93.5 93.7 93.5 | |
| Fator de potência (100% carga) | 0.89 0.88 0.88 0.88 | |
| Tipo de mancal | 6314 C3 6314 C3 6314 C3 6314 C3 | |
| Mancal LNA | 6314 C3 6314 C3 6314 C3 6314 C3 |
