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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | NPT 3/4" NPT 3/4" NPT 3/4" NPT 3/4" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 184T 184T 184T 184T | |
| Proteción térmica del devanado | Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C | |
| Potencia | 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1750 rpm 1435 rpm 1440 rpm 1445 rpm | |
| Resbalamiento | 2.78 % 4.33 % 4.00 % 3.67 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 13.1/6.57 A 7.83 A 7.54 A 7.45 A | |
| Corriente de arranque | 93.3/46.6 A 47.8 A 51.3 A 53.6 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 7.1x(Cód. J) 6.1x(Cód. G) 6.8x(Cód. J) 7.2x(Cód. J) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 9 9 9 9 | |
| Corriente en vacío | 6.20/3.10 A 3.10 A 3.40 A 3.80 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 2.07 kgfm 2.53 kgfm 2.52 kgfm 2.51 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L | |
| Torque de arranque | 229 % 210 % 229 % 250 % | |
| Sello del rodamiento trasero | Retentor Retentor Retentor Retentor | |
| Torque máximo | 300 % 229 % 260 % 290 % | |
| Sello del rodamiento delantero | Retentor con resorte Retentor con resorte Retentor con resorte Retentor con resorte | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 43s (frío) 24s (caliente) 36s (frío) 20s (caliente) 36s (frío) 20s (caliente) 34s (frío) 19s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.0156 kgm² 0.0156 kgm² 0.0156 kgm² 0.0156 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.00 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 60.1 kg 60.1 kg 60.1 kg 60.1 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 89.5 86.5 87.5 87.5 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.79 0.83 0.81 0.79 | |
| Tipo de cojinete | 6307 2RS 6307 2RS 6307 2RS 6307 2RS | |
| Cojinete LNA | 6206 2RS 6206 2RS 6206 2RS 6206 2RS |
