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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | Sin rosca Sin rosca Sin rosca Sin rosca | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 9006 203A (ISO 12944 - C3) RAL 9006 203A (ISO 12944 - C3) RAL 9006 203A (ISO 12944 - C3) RAL 9006 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Sin Sin Sin Sin | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 180L 180L 180L 180L | |
| Proteción térmica del devanado | Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C | |
| Temperatura | 200°C 2h 200°C 2h 200°C 2h 200°C 2h | |
| Potencia | 15 kW (20 HP) 15 kW (20 HP) 15 kW (20 HP) 15 kW (20 HP) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 50 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz | |
| Rotación nominal | 970 rpm 975 rpm 975 rpm 1180 rpm | |
| Resbalamiento | 3.00 % 2.50 % 2.50 % 1.67 % | |
| Tensión nominal | 380/660 V 400/690 V 415 V 460 V | |
| Corriente nominal | 29.5/17.0 A 28.5/16.5 A 27.8 A 24.7 A | |
| Corriente de arranque | 207/119 A 214/124 A 222 A 222 A | |
| Ip/In | 7.0 7.5 8.0 9.0 | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 6 6 6 6 | |
| Corriente en vacío | 10.7/6.16 A 12.0/6.96 A 13.1 A 10.9 A | |
| Material del ventilador | Sin ventilador Sin ventilador Sin ventilador Sin ventilador | |
| Torque nominal | 15.1 kgfm 15.0 kgfm 15.0 kgfm 12.4 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1040/45 ACERO CARBONO SAE 1040/45 ACERO CARBONO SAE 1040/45 ACERO CARBONO SAE 1040/45 | |
| Torque de arranque | 220 % 250 % 280 % 300 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 260 % 290 % 320 % 340 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 10s (frío) 6s (caliente) 10s (frío) 6s (caliente) 10s (frío) 6s (caliente) 10s (frío) 6s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.2299 kgm² 0.2299 kgm² 0.2299 kgm² 0.2299 kgm² | |
| Categoria | N N N N | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.00 1.00 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | S1 S1 S1 S1 | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC418 - TEAO IC418 - TEAO IC418 - TEAO IC418 - TEAO | |
| Forma constructiva | B30L(D) B30L(D) B30L(D) B30L(D) | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 59.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 166 kg 166 kg 166 kg 166 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 87.7 88.2 88.4 89.5 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.88 0.86 0.85 0.85 | |
| Tipo de cojinete | 6311 ZZ C3 6311 ZZ C3 6311 ZZ C3 6311 ZZ C3 | |
| Cojinete LNA | 6211 ZZ C3 6211 ZZ C3 6211 ZZ C3 6211 ZZ C3 |
