• Verificar conexões da IHM:

• Verifique se o cabo fita que interliga a IHM à Soft-Starter (cartão CCS3.0X) está encaixado corretamente nos dois extremos;

• Verificar tensão de alimentação em X1:1 e X1:2:

• Certifique-se de que a tensão correta, de acordo com o modelo da Soft-Starter, esteja aplicada nestes pontos;
• Valores nominais devem estar dentro do seguinte:

• Seleção da tensão da eletrônica:

• O jumper de seleção de tensão deve ser colocado entre

  • X9 e X10 se a Soft-Starter for para 220V ou entre
  • X9 e X11 se for para 110V;

Veja a localização do jumper em "Onde se localiza o jumper de seleção de tensão?".

• Verificar a parametrização da Soft-Starter:

• Ajuste os parâmetros P03 e P04;
• Reduzir tempo ajustado em P04.

• Verifique o parâmetro P28:

Verifique se P28 está ajustado para o tipo de conexão do motor:

• P28 = Off para motor ligado a 3 cabos;
• P28 = On para motor ligado a 6 cabos, SSW dentro do delta do motor.

Veja abaixo em destaque a localização do jumper de seleção de tensão.

Veja abaixo quais são as possíveis causas:

• Dimensionamento:

• Verificar se os fusíveis utilizados são os recomendados. Veja quais são os fusíveis recomendados na tabela do manual ou em "Qual é o fusível recomendado para proteção da Soft-Starter?".
• Verificar se está sendo utilizada uma Soft-Starter com capacidade de corrente adequada ao motor e à carga acionada.
• Parametrização:

• Certifique-se de que os parâmetros e as ligações correspondem à mesma função, caso funções como by-pass, frenagem CC e sentido de giro (reversão) estiverem sendo utilizadas.
• Fiação incorreta:

• Verificar se a alimentação da eletrônica está presente e conectada nos bornes corretos (X1:1 e X1:2);
• Verificar se as entradas definidas pelos parâmetros estão com as fiações correspondentes e se a parte de potência (R, S, T, U, V e W) está ligada corretamente.
• Tiristores queimados:

• Verifique os Tiristores. Para detectar um tiristor defeituoso, faça o teste que está descrito em "Como detectar um tiristor defeituoso?".
• Placa de controle:

• A substituição do cartão suspeito por um novo e a sua reinserção posterior é o meio mais rápido de identificar uma placa defeituosa;