Imagine aliar a tecnologia de ponta na fabricação de equipamentos para a indústria de fundição – que proporciona uma mistura de maior qualidade com mais eficiência – com um motor de alta performance. “Tem-se o maior rendimento do mercado”, avalia Enrique González, diretor da Mecaltec, que trouxe para o Brasil o know how da Fondarc Technologies, empresa sediada na França, usando misturadores e misturadores-resfriadores para areias de fundição.
Nestes equipamentos, ele instalou motores Wmagnet WEG, com reduzido custo operacional, maior eficiência e uma vida útil cerca de quatro vezes maior do que a média no mercado. Uma parceria pioneira no setor.
Na origem das peças produzidas pela indústria de fundição, os misturadores são de extrema importância. Esses equipamentos unem areia, aditivos e água, de acordo com receitas específicas para cada produto. Neste processo, um dos pontos fundamentais é uma mistura de qualidade e, para que isso aconteça, é essencial que a mistura tenha as características necessárias de resistência e moldabilidade, além de temperatura adequada.
Com os misturadores-resfriadores é possível realizar automaticamente o controle preciso de temperatura e, com os motores Wmagnet, o controle exato da velocidade, nas diferentes fases do processo. O resultado é a mistura ideal para qualquer tipo de fundição (aço, ferro, alumínio ou bronze), com menos refugo, menos retrabalho de peças e também economia no consumo de energia.
Os motores são parte fundamental neste processo. Na prática, levando-se em conta o número de horas de trabalho dos motores e o custo do kWh, quanto maior o rendimento dos motores, mais rápido é o retorno para o cliente. No Wmagnet, a presença dos ímãs permanentes faz com que as perdas sejam reduzidas, permitindo que o motor trabalhe com menor temperatura e com níveis mais elevados de rendimento.
Outro importante benefício que a linha Wmagnet oferece é a possibilidade de manter o mesmo torque numa carcaça menor, podendo haver casos em que há uma redução de dois tamanhos de carcaça para uma mesma potência. Isso se deve principalmente à redução na temperatura dos motores.
