{"id":2300,"date":"2026-05-04T08:00:39","date_gmt":"2026-05-04T11:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weg.net\/digital\/blog\/?p=2300"},"modified":"2026-04-30T14:57:22","modified_gmt":"2026-04-30T17:57:22","slug":"wegscan400-descargas-parciais-motores-baixa-tensao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weg.net\/digital\/blog\/wegscan400-descargas-parciais-motores-baixa-tensao\/","title":{"rendered":"WEGscan400: monitoramento de descargas parciais em motores de baixa tens\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Motores de baixa tens\u00e3o acionados por inversores de frequ\u00eancia<\/strong> s\u00e3o ativos cr\u00edticos em praticamente toda planta industrial. Quando param, a produ\u00e7\u00e3o para junto. O problema \u00e9 que a maioria das falhas nesses equipamentos n\u00e3o acontecem\u00a0de repente,\u00a0elas\u00a0se desenvolvem\u00a0silenciosamente, ao longo de semanas ou meses, por meio de um fen\u00f4meno chamado descarga parcial<\/strong>. E os sistemas convencionais de monitoramento simplesmente n\u00e3o enxergam esse sinal.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O WEGscan400 foi desenvolvido para resolver exatamente isso.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O que s\u00e3o descargas parciais e por que elas importam<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Inversores de frequ\u00eancia s\u00e3o amplamente utilizados na ind\u00fastria para controle de velocidade de motores<\/strong>, trazendo ganhos significativos de efici\u00eancia energ\u00e9tica e flexibilidade operacional. No entanto, as tens\u00f5es impostas pelo inversor ao enrolamento do motor\u00a0podem\u00a0criar\u00a0condi\u00e7\u00f5es que aceleram a degrada\u00e7\u00e3o do isolamento el\u00e9trico,\u00a0um processo gradual, invis\u00edvel a olho nu, que raramente provoca sintomas percept\u00edveis at\u00e9 o momento da falha.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Esse processo de degrada\u00e7\u00e3o se manifesta por meio de descargas parciais: pequenas descargas el\u00e9tricas que ocorrem dentro do isolamento do enrolamento, em regi\u00f5es onde o diel\u00e9trico j\u00e1 est\u00e1 comprometido. Cada descarga, individualmente, \u00e9 inofensiva. O problema \u00e9 que elas s\u00e3o cont\u00ednuas, cumulativas, e cada ciclo deteriora um pouco mais o isolamento.<\/strong><\/span>\u00a0<\/strong><\/p>\n

O que acontece quando ningu\u00e9m monitora<\/span><\/span><\/h3>\n

Sem monitoramento espec\u00edfico, a degrada\u00e7\u00e3o avan\u00e7a at\u00e9 o ponto de falha. O resultado costuma ser uma queima de motor n\u00e3o programada<\/strong>, com tudo que isso implica: parada de produ\u00e7\u00e3o, custo de manuten\u00e7\u00e3o corretiva, prazo de reposi\u00e7\u00e3o do equipamento e, dependendo da criticidade do ativo, impacto direto no resultado operacional.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para equipes de manuten\u00e7\u00e3o que j\u00e1 trabalham com gest\u00e3o preditiva de ativos rotativos, a aus\u00eancia de visibilidade sobre o isolamento representa uma lacuna<\/strong> relevante no modelo de confiabilidade.<\/span><\/p>\n

O que \u00e9 o WEGscan400, sensor de descargas parciais<\/span><\/span><\/h2>\n

O WEGscan400 \u00e9 o sensor da WEG desenvolvido especificamente para o monitoramento cont\u00ednuo e n\u00e3o-invasivo de descargas parciais<\/strong> em motores de baixa tens\u00e3o acionados por inversores de frequ\u00eancia. Ele detecta os sinais de degrada\u00e7\u00e3o do isolamento de forma precoce, antes que evoluam para falhas catastr\u00f3ficas, com o motor em plena opera\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Ilustra\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Como funciona<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

O sensor \u00e9 instalado diretamente no motor e realiza a leitura cont\u00ednua das descargas parciais de forma n\u00e3o-invasiva. A comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 feita via Bluetooth<\/strong>, sem necessidade de cabeamento, e a alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 garantida por bateria substitu\u00edvel,\u00a0o que simplifica a instala\u00e7\u00e3o e reduz significativamente o custo de implanta\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Os dados coletados s\u00e3o transmitidos ao WEG Motion Fleet Management<\/strong>, onde s\u00e3o processados, analisados e disponibilizados para as equipes de manuten\u00e7\u00e3o e co<\/span>nfiabilidade.<\/span><\/p>\n

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\"Imagem<\/p>\n

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Principais caracter\u00edsticas<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n