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W21 Explosão High Efficiency 25 HP 4P 284TC 3F 208-230/460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Sem pés

Número do Catálogo: 02518XP3ER284TC | Produto: 12823519

O W21Xd é um motor à prova de explosão projetado especialmente para operar em ambientes com a presença de atmosferas explosivas. Possui construção robusta, sistema de retenção de chamas com interstícios entre peças cuidadosamente projetados, usinagem de precisão na caixa de ligação e parafusos com alta resistência mecânica. Nível de rendimento: High Efficiency.

Resumo das características técnicas
Norma NEMA MG-1
Frequência 60 Hz
Tensão 208-230/460 V
Número de polos 4
Grau de proteção IP55
Rotação síncrona 1800 rpm
Potência 25 HP
Fixação Sem pés
Flange C
Forma construtiva W-6
Caixa de ligação¹ Posição esquerda
Refrigeração IC411 - TEFC
$ 3,257.00/un.

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Detalhes do Produto

Motores Elétricos

Carcaça 284TC
Potência 25 HP (18.5 kW)
Número de polos 4
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 1760 rpm
Escorregamento 2.22 %
Tensão nominal 208-230/460 V
Corrente nominal 65.5-59.2/29.6 A
Corrente de partida 400-361/181 A
Ip/In 6.1x(Cód. G)
Corrente a vazio 13.8-16.0/8.00 A
Conjugado nominal 73.6 ft.lb
Conjugado de partida 220 %
Conjugado máximo 250 %
Tempo de rotor bloqueado 45s (frio) 25s (quente)
Momento de inércia (J) 4.68 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.15
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva W-6
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 68.0 dB(A)
Massa aproximada³ 483 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
91.7  92.4  92.4 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.72  0.82  0.85 
Carcaça 284TC
Potência 20 HP (15 kW)
Número de polos 4
Frequência 50 Hz
Rotação nominal 1460 rpm
Escorregamento 2.67 %
Tensão nominal 380 V
Corrente nominal 29.1 A
Corrente de partida 163 A
Ip/In 5.6x(Cód. F)
Corrente a vazio 7.32 A
Conjugado nominal 71.0 ft.lb
Conjugado de partida 220 %
Conjugado máximo 220 %
Tempo de rotor bloqueado 32s (frio) 18s (quente)
Momento de inércia (J) 4.68 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.00
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva W-6
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 64.0 dB(A)
Massa aproximada³ 483 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
91.0  91.7  91.0 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.74  0.82  0.86 
Carcaça 284TC
Potência 20 HP (15 kW)
Número de polos 4
Frequência 50 Hz
Rotação nominal 1460 rpm
Escorregamento 2.67 %
Tensão nominal 400 V
Corrente nominal 27.9 A
Corrente de partida 173 A
Ip/In 6.2x(Cód. G)
Corrente a vazio 7.90 A
Conjugado nominal 71.0 ft.lb
Conjugado de partida 240 %
Conjugado máximo 240 %
Tempo de rotor bloqueado 32s (frio) 18s (quente)
Momento de inércia (J) 4.68 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.00
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva W-6
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 64.0 dB(A)
Massa aproximada³ 483 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
91.0  91.7  91.4 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.72  0.81  0.85 
Carcaça 284TC
Potência 20 HP (15 kW)
Número de polos 4
Frequência 50 Hz
Rotação nominal 1465 rpm
Escorregamento 2.33 %
Tensão nominal 415 V
Corrente nominal 27.1 A
Corrente de partida 184 A
Ip/In 6.8x(Cód. H)
Corrente a vazio 8.50 A
Conjugado nominal 70.7 ft.lb
Conjugado de partida 270 %
Conjugado máximo 270 %
Tempo de rotor bloqueado 32s (frio) 18s (quente)
Momento de inércia (J) 4.68 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.00
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva W-6
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 64.0 dB(A)
Massa aproximada³ 483 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
91.0  91.7  91.7 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.69  0.79  0.84 

Demais características

Material da carcaça Ferro fundido 
Método de impregnação Imersão poliester 
Rosca da caixa principal NPT 1 1/2" 
Placa de bornes Sem 
Dispositivo de travamento do Eixo Sem 
Dreno Exd sinterizado 
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45 
Pintura RAL 5009 202P (ISO 12944 - C3) 
 
 
Tipo de aterramento Único 
Material da tampa defletora Ferro fundido  
Pintura Tropicalizada Sem 
Material do ventilador Plástico  
Fixação do Rolamento Anel de fixação 
Material do parafuso Aço carbono 
Proteção térmica enrolamento Termostato - 2 fios 1 por fase 155°C 
Chapéu Com 

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Detalhes do mancal

  Dianteiro Traseiro
Tipo de mancal 6311 2RS C3  6211 2RS C3 
Vedação Retentor com mola  Retentor 
Intervalo de lubrificação
Quantidade de lubrificante
Graxa Mobil Polyrex EM 

Esforços na fundação

Tração máxima Compressão máxima
602 lb  1085 lb 

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