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| Material de la carcasa | Chapa de acero | Hierro fundido |
|---|---|---|
| Método de Impregnación | Imersión poliester | Imersión poliester |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 | Acero carbono SAE 1040/45 |
| Pintura | RAL 7022 207N (ISO 12944 - C2) | RAL 5009 207A (ISO 12944 - C3) |
| Tipo de puesta a tierra | Único | Único |
| Pintura tropicalizada | Sin | Sin |
| Carcasa | B48 | 132M |
| Potencia | 0.16 HP (0.12 kW) | 9.2 kW (12.5 HP) |
| Sombrero | Sin | Sin |
| Frecuencia | 60 Hz | 60 Hz |
| Rotación nominal | 1740 rpm | 3535 rpm |
| Resbalamiento | 3.33 % | 1.81 % |
| Tensión nominal | 115/208-230 V | 230/460 V |
| Corriente nominal | 3.70/1.75-1.85 A | 29.3/14.7 A |
| Corriente de arranque | 17.4/8.23-8.70 A | 229/114 A |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector | Sin protector |
| Ip/In | 4.7x(Cód. N) | - |
| Corriente en vacío | 3.20/1.38-1.60 A | 10.3/5.17 A |
| Material del ventilador | Plastico | Plastico |
| Torque nominal | 0.483 ft.lb | 18.3 ft.lb |
| Torque de arranque | 360 % | 229 % |
| Sello del rodamiento trasero | Sin vedación | V'Ring |
| Torque máximo | 290 % | 290 % |
| Sello del rodamiento delantero | Sin vedación | V'Ring |
| Tiempo de rotor bloqueado | 10s (frío) 6s (caliente) | 16s (frío) 9s (caliente) |
| Momento de inercia (J) | 0.0280 sq.ft.lb | 0.5548 sq.ft.lb |
| Clase de aislamiento | B | F |
| Factor de servicio | 1.35 (1.00 @ 208V) | - |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) | S1 |
| Método de partida | Partida directa | Partida directa |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C | -20°C hasta +40°C |
| Altitud | 1000 m | 1000 m |
| Grado de protección | IP21 | IP55 |
| Refrigeración | IC01 - ODP | IC411 - TEFC |
| Forma constructiva | F-1 | B34L(D) |
| Dirección de rotación¹ | Ambos | Ambos |
| Masa aproximada³ | 17.6 lb | 163 lb |
| Brida | Sin | C |
| Rendimiento (100% carga) | 50.3 | 89.5 |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.55 | 0.88 |
| Tipo de cojinete | 6203 ZZ | 6309 Z C3 |
| Cojinete LNA | 6202 ZZ | 6207 ZZ |
| Rosca de la caja principal | - | 2xM32x1,5 |
| Dispositivo de bloqueo del eje | - | Sin |
| Material de la tapa deflectora | - | Chapa de acero |
| Vedación de la bomba | - | Sello mecanico |
| Ip/In | - | 7.8 |
| Cantidad de Cables de Conexion | - | 12 |
| Tapón roscado | - | ACERO INOX AISI 316L |
| Categoria | - | N |
| Factor de servicio | - | 1.15 |
| Nivel de ruido² | - | 72.0 dB(A) |
