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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Flujo de resina constante Flujo de resina constante Flujo de resina constante Flujo de resina constante | |
| Sistema de reengrase | Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera | |
| Rosca de la caja principal | 2xNPT 3" 2xNPT 3" 2xNPT 3" 2xNPT 3" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 | |
| Pintura | RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Doble Doble Doble Doble | |
| Material de la tapa deflectora | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Pintura Tropicalizada | Sem Sem Sem Sem | |
| Carcasa | 445/7T 445/7T 445/7T 445/7T | |
| Potencia | 150 HP (110 kW) 125 HP 125 HP 125 HP | |
| Chapéu | Sem Sem Sem Sem | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1185 rpm 985 rpm 985 rpm 990 rpm | |
| Resbalamiento | 1.25 % 1.50 % 1.50 % 1.00 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 346/173 A 177 A 168 A 171 A | |
| Corriente de arranque | 2111/1055 A 1168 A 1109 A 1317 A | |
| Protetor fenólico de sobrecarga | Sem protetor Sem protetor Sem protetor Sem protetor | |
| Ip/In | 6.1x(Cód. G) 6.6x(Cód. G) 6.6x(Cód. G) 7.7x(Cód. J) | |
| Quantidade de Cabos de Ligação | 12 12 12 12 | |
| Corriente en vacío | 120/60.0 A 73.0 A 76.0 A 86.0 A | |
| Material do ventilador | Plástico Plástico Plástico Plástico | |
| Torque nominal | 91.9 kgfm 92.1 kgfm 92.1 kgfm 91.6 kgfm | |
| Tampão roscado | ACO CARBONO SAE 1010/20 ACO CARBONO SAE 1010/20 ACO CARBONO SAE 1010/20 ACO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 200 % 220 % 250 % 270 % | |
| Vedação do mancal traseiro | WSeal WSeal WSeal WSeal | |
| Torque máximo | 220 % 229 % 260 % 280 % | |
| Vedação do mancal dianteiro | WSeal WSeal WSeal WSeal | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 34s (frío) 19s (caliente) 45s (frío) 25s (caliente) 45s (frío) 25s (caliente) 45s (frío) 25s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 4.60 kgm² 4.60 kgm² 4.60 kgm² 4.60 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.00 1.00 1.00 | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 68.0 dB(A) 68.0 dB(A) 68.0 dB(A) 68.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 931 kg 931 kg 931 kg 931 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 95.0 94.1 94.1 94.1 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.84 0.82 0.82 0.78 | |
| Tipo de mancal | 6319 C3 6319 C3 6319 C3 6319 C3 | |
| Mancal LNA | 6316 C3 6316 C3 6316 C3 6316 C3 |
