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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Flujo de resina constante | |
| Sistema de reengrase | Extendida en la delantera y trasera | |
| Tensión del resistor de calefación | 200 - 240 V | |
| Rosca de la caja principal | 2xM50x1,5 | |
| Caja de conexión de los accesorios | Con | |
| Caja de conexión de la resistencia | Con | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Con | |
| Dreno | Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 4140 | |
| Pintura | MUNSELL 2.5 YR 6/14 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Doble | |
| Material de la tapa deflectora | Hierro fundido | |
| Pintura tropicalizada | Sin | |
| Carcasa | 225S/M | |
| Proteción térmica del devanado | Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C | |
| Potencia | 30 kW (40 HP) | |
| Sombrero | Sin | |
| Frecuencia | 50 Hz | |
| Rotación nominal | 986 rpm | |
| Resbalamiento | 1.40 % | |
| Tensión nominal | 415 V | |
| Corriente nominal | 56.2 A | |
| Corriente de arranque | 393 A | |
| Ip/In | 7.0 | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 6 | |
| Corriente en vacío | 26.0 A | |
| Material del ventilador | Hierro fundido | |
| Torque nominal | 29.6 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO INOX AISI 316L | |
| Torque de arranque | 250 % | |
| Torque máximo | 290 % | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 43s (frío) 24s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.8194 kgm² | |
| Categoria | N | |
| Clase de aislamiento | H | |
| Factor de servicio | 1.15 | |
| Ciclo de servicio | S1 | |
| Método de partida | Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m | |
| Grado de protección | IP66 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | B3R(E) | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos | |
| Nivel de ruido² | 63.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 416 kg | |
| Brida | Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 92.9 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.80 | |
| Tipo de cojinete | NU-314 C3 | |
| Cojinete LNA | 6314 C3 |
