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| Tipo del fusible | NH |
|---|---|
| Classe del fusible | aR |
| Tamaño fusible | 000 |
| Corriente nominal | 20.0A |
| Tipo de conexión | Contacto cuchilla |
| Capacidad de interrupción del fusible | 100 kA en 690 Vca |
| Material da carcaça | Ferro fundido |
|---|---|
| Método de impregnação | Imersão poliester |
| Rosca da caixa principal | RWG(Rp) 1" |
| Material Eixo | Aço carbono SAE 1040/45 |
| Pintura | RAL 7022 207A (ISO 12944 - C3) |
| Tipo de aterramento | Único |
| Material da tampa defletora | Ferro fundido |
| Pintura Tropicalizada | Sem |
| Carcaça | 90L/MS |
| Potência | 10 HP (7.5 kW) |
| Chapéu | Sem |
| Frequência | 60 Hz |
| Rotação nominal | 1715 rpm |
| Escorregamento | 4.72 % |
| Tensão nominal | 208-230/460 V |
| Corrente nominal | 32.5-29.4/14.7 A |
| Corrente de partida | 276-250/125 A |
| Ip/In | 8.5 |
| Protetor fenólico de sobrecarga | Sem protetor |
| Quantidade de Cabos de Ligação | 9 |
| Corrente a vazio | 18.0-16.3/8.13 A |
| Material do ventilador | Alumínio |
| Conjugado nominal | 30.6 ft.lb |
| Tampão roscado | ACO INOX AISI 316L |
| Conjugado de partida | 459 % |
| Vedação do mancal traseiro | Sem vedação |
| Conjugado máximo | 450 % |
| Vedação do mancal dianteiro | Sem vedação |
| Tempo de rotor bloqueado | 10s (frio) 6s (quente) |
| Momento de inércia (J) | 0.3989 sq.ft.lb |
| Categoria | N |
| Classe de isolamento | F |
| Fator de serviço | 1.00 |
| Regime de serviço | S1 |
| Método de partida | Partida direta |
| Temperatura ambiente | -20°C a +40°C |
| Altitude | 1000 m |
| Grau de proteção | IP54 |
| Refrigeração | IC411 - TEFC |
| Forma construtiva | B3R(D) |
| Sentido de rotação¹ | Anti-horário |
| Nível de ruído² | 55.0 dB(A) |
| Massa aproximada³ | 182 lb |
| Flange | Sem |
| Rendimento (100% carga) | 85.5 |
| Fator de potência (100% carga) | 0.75 |
| Tipo de mancal | 6308 ZZ |
| Mancal LNA | 6208 ZZ |
