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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | NPT 3/4" NPT 3/4" NPT 3/4" NPT 3/4" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202P (ISO 12944 - C4) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 184TC 184TC 184TC 184TC | |
| Proteción térmica del devanado | Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C Termostato - 2 alambres 1 por fase 155°C | |
| Potencia | 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) 5 HP (3.7 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1744 rpm 1414 rpm 1429 rpm 1436 rpm | |
| Resbalamiento | 3.11 % 5.73 % 4.73 % 4.27 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 13.0/6.52 A 7.97 A 7.58 A 7.32 A | |
| Corriente de arranque | 91.3/45.6 A 46.2 A 47.0 A 48.3 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 7.0x(Cód. J) 5.8x(Cód. G) 6.2x(Cód. H) 6.6x(Cód. H) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 9 9 9 9 | |
| Corriente en vacío | 5.60/2.80 A 2.70 A 2.90 A 3.20 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 2.08 kgfm 2.57 kgfm 2.54 kgfm 2.53 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L ACERO INOX AISI 316L | |
| Torque de arranque | 210 % 190 % 190 % 210 % | |
| Sello del rodamiento trasero | Retentor Retentor Retentor Retentor | |
| Torque máximo | 270 % 229 % 229 % 240 % | |
| Sello del rodamiento delantero | Retentor con resorte Retentor con resorte Retentor con resorte Retentor con resorte | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 32s (frío) 18s (caliente) 12s (frío) 7s (caliente) 12s (frío) 7s (caliente) 12s (frío) 7s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.0161 kgm² 0.0161 kgm² 0.0161 kgm² 0.0161 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.00 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-3 F-3 F-3 F-3 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) 56.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 55.5 kg 55.5 kg 55.5 kg 55.5 kg | |
| Brida | C C C C | |
| Rendimiento (100% carga) | 88.0 83.0 84.9 85.8 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.81 0.85 0.83 0.82 | |
| Tipo de cojinete | 6307 2RS 6307 2RS 6307 2RS 6307 2RS | |
| Cojinete LNA | 6206 2RS 6206 2RS 6206 2RS 6206 2RS |
