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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | NPT 1" NPT 1" NPT 1" NPT 1" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 207A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 207A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 207A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 207A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 182/4TC 182/4TC 182/4TC 182/4TC | |
| Potencia | 1.5 HP (1.1 kW) 1.5 HP (1.1 kW) 1.5 HP (1.1 kW) 1.5 HP (1.1 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 870 rpm 715 rpm 720 rpm 720 rpm | |
| Resbalamiento | 3.33 % 4.67 % 4.00 % 4.00 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 6.18/3.09 A 3.29 A 3.33 A 3.43 A | |
| Corriente de arranque | 37.1/18.5 A 16.5 A 18.3 A 20.6 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 6.0x(Cód. L) 5.0x(Cód. J) 5.5x(Cód. K) 6.0x(Cód. L) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 9 9 9 9 | |
| Corriente en vacío | 5.20/2.60 A 2.40 A 2.70 A 2.90 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 1.25 kgfm 1.52 kgfm 1.51 kgfm 1.51 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 280 % 220 % 240 % 260 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 300 % 250 % 280 % 300 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 30s (frío) 17s (caliente) 30s (frío) 17s (caliente) 30s (frío) 17s (caliente) 30s (frío) 17s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.0243 kgm² 0.0243 kgm² 0.0243 kgm² 0.0243 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.25 1.00 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 50.0 dB(A) 46.0 dB(A) 46.0 dB(A) 46.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 46.0 kg 46.0 kg 46.0 kg 46.0 kg | |
| Brida | C C C C | |
| Rendimiento (100% carga) | 78.5 77.0 76.9 76.9 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.57 0.66 0.62 0.58 | |
| Tipo de cojinete | 6207 ZZ 6207 ZZ 6207 ZZ 6207 ZZ | |
| Cojinete LNA | 6206 ZZ 6206 ZZ 6206 ZZ 6206 ZZ |
