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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Doble impregnación Doble impregnación | |
| Tensión del resistor de calefación | 110-127/200-240 V 110-127/200-240 V | |
| Rosca de la caja principal | NPT 1" NPT 1" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4) RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Completa (200h) Completa (200h) | |
| Carcasa | 182/4T 182/4T | |
| Potencia | 3 HP (2.2 kW) 0.75 HP (0.55 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 60 Hz | |
| Rotación nominal | 1755 rpm 875 rpm | |
| Resbalamiento | 2.50 % 2.78 % | |
| Tensión nominal | 460 V 460 V | |
| Corriente nominal | 3.99 A 1.74 A | |
| Corriente de arranque | 29.9 A 5.74 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 7.5x(Cód. J) 3.3x(Cód. G) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 6 6 | |
| Corriente en vacío | 2.30 A 1.50 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 8.98 ft.lb 4.50 ft.lb | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 200 % 140 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 290 % 220 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 18s (frío) 10s (caliente) 81s (frío) 45s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.3821 sq.ft.lb 0.3821 sq.ft.lb | |
| Clase de aislamiento | F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.15 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-2 F-2 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 58.0 dB(A) 50.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 97.0 lb 97.0 lb | |
| Brida | Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 87.5 72.0 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.79 0.55 | |
| Tipo de cojinete | 6207 2RS 6207 2RS | |
| Cojinete LNA | 6206 2RS 6206 2RS |
