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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Flujo de resina constante Flujo de resina constante Flujo de resina constante Flujo de resina constante | |
| Sistema de reengrase | Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera | |
| Rosca de la caja principal | 2xNPT 3" 2xNPT 3" 2xNPT 3" 2xNPT 3" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 Acero carbono SAE 4140 | |
| Pintura | RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Doble Doble Doble Doble | |
| Material de la tapa deflectora | Sin Sin Sin Sin | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 447/9T 447/9T 447/9T 447/9T | |
| Proteción térmica del devanado | Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C Termistor - 2 alambres 1 por fase 155°C | |
| Potencia | 300 HP (220 kW) 250 HP (185 kW) 250 HP (185 kW) 250 HP (185 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1780 rpm 1480 rpm 1480 rpm 1485 rpm | |
| Resbalamiento | 1.11 % 1.33 % 1.33 % 1.00 % | |
| Tensión nominal | 460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 337 A 346 A 327 A 311 A | |
| Corriente de arranque | 2022 A 2249 A 2289 A 2301 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 6.0x(Cód. F) 6.5x(Cód. G) 7.0x(Cód. H) 7.4x(Cód. H) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 6 6 6 6 | |
| Corriente en vacío | 95.0 A 94.0 A 102 A 110 A | |
| Material del ventilador | Sin ventilador Sin ventilador Sin ventilador Sin ventilador | |
| Torque nominal | 122 kgfm 123 kgfm 123 kgfm 122 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 220 % 210 % 229 % 250 % | |
| Sello del rodamiento trasero | Sin vedación Sin vedación Sin vedación Sin vedación | |
| Torque máximo | 229 % 220 % 240 % 260 % | |
| Sello del rodamiento delantero | Sin vedación Sin vedación Sin vedación Sin vedación | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 18s (frío) 10s (caliente) 19s (frío) 11s (caliente) 19s (frío) 11s (caliente) 19s (frío) 11s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 2.37 kgm² 2.37 kgm² 2.37 kgm² 2.37 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.15 1.15 1.15 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP23 IP23 IP23 IP23 | |
| Refrigeración | IC01 - ODP IC01 - ODP IC01 - ODP IC01 - ODP | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 77.0 dB(A) 77.0 dB(A) 77.0 dB(A) 77.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 950 kg 950 kg 950 kg 950 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 95.4 94.5 95.0 95.0 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.86 0.86 0.86 0.87 | |
| Tipo de cojinete | 6319 C3 6319 C3 6319 C3 6319 C3 | |
| Cojinete LNA | 6314 C3 6314 C3 6314 C3 6314 C3 |
