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Remover ROLLED STEEL NEMA Premium Efficiency 5 HP 2P 182/4T 3F 230/460//190-220/380-415 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con pies de la comparación
ROLLED STEEL NEMA Premium Efficiency 5 HP 2P 182/4T 3F 230/460//190-220/380-415 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con piesNúmero del Catálogo: HT005402NPW01Producto: 12751161 |
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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Rosca de la caja principal | 1.118" 1.118" 1.118" | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | Munsell N 1 - mate 207N (ISO 12944 - C2) Munsell N 1 - mate 207N (ISO 12944 - C2) Munsell N 1 - mate 207N (ISO 12944 - C2) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Chapa de acero Chapa de acero Chapa de acero | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 182/4T 182/4T 182/4T | |
| Potencia | 5 HP (3.7 kW) 4 HP (3 kW) 4 HP (3 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 3500 rpm 2890 rpm 2915 rpm | |
| Resbalamiento | 2.78 % 3.67 % 2.83 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 190-220/380 V 415 V | |
| Corriente nominal | 11.8/5.90 A 11.9-10.3/5.95 A 5.57 A | |
| Corriente de arranque | 92.0/46.0 A 95.2-82.2/47.6 A 52.4 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 7.8x(Cód. J) 8.0x(Cód. J) 9.4x(Cód. L) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 9 9 9 | |
| Corriente en vacío | 4.40/2.20 A 4.60-3.97/2.30 A 2.70 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 7.50 ft.lb 7.27 ft.lb 7.21 ft.lb | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 220 % 250 % 300 % | |
| Sello del rodamiento trasero | Sin vedación Sin vedación Sin vedación | |
| Torque máximo | 300 % 320 % 400 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 34s (frío) 19s (caliente) 34s (frío) 19s (caliente) 32s (frío) 18s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.2079 sq.ft.lb 0.2079 sq.ft.lb 0.2079 sq.ft.lb | |
| Categoria | B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F | |
| Factor de servicio | 1.15 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 68.0 dB(A) 65.0 dB(A) 65.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 70.7 lb 70.7 lb 70.7 lb | |
| Brida | Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 88.5 87.1 88.2 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.89 0.88 0.85 | |
| Tipo de cojinete | 6206 ZZ 6206 ZZ 6206 ZZ | |
| Cojinete LNA | 6205 ZZ 6205 ZZ 6205 ZZ |