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  • Motores Eléctricos1
× Remover W22 IEEE 841 NEMA Premium Efficiency 250 HP 6P 586/7T 3F 460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con pies de la comparación W22 IEEE 841 NEMA Premium Efficiency 250 HP 6P 586/7T 3F 460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con pies

W22 IEEE 841 NEMA Premium Efficiency 250 HP 6P 586/7T 3F 460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con pies

Producto: 12981626

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Material de la carcasa Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido 
Método de Impregnación Flujo de resina constante  Flujo de resina constante  Flujo de resina constante  Flujo de resina constante  Flujo de resina constante  Flujo de resina constante  Flujo de resina constante 
Sistema de reengrase Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera  Extendida de acero inoxidable en la delantera y trasera 
Tensión del resistor de calefación 200 - 240 V  200 - 240 V  200 - 240 V  200 - 240 V  200 - 240 V  200 - 240 V  200 - 240 V 
Rosca de la caja principal 2xNPT 3"  2xNPT 3"  2xNPT 3"  2xNPT 3"  2xNPT 3"  2xNPT 3"  2xNPT 3" 
Dispositivo de bloqueo del eje Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin 
Dreno Roscado tipo T  Roscado tipo T  Roscado tipo T  Roscado tipo T  Roscado tipo T  Roscado tipo T  Roscado tipo T 
Material Eje Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140  Acero carbono SAE 4140 
Pintura RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4)  RAL 5009 202E (ISO 12944 - C4) 
Tipo de puesta a tierra Doble  Doble  Doble  Doble  Doble  Doble  Doble 
Material de la tapa deflectora Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido  Hierro fundido 
Pintura tropicalizada Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h)  Conforme IEEE 841 (96h) 
Carcasa 586/7T  586/7T  586/7T  586/7T  586/7T  586/7T  586/7T 
Potencia 250 HP (185 kW)  220 HP (160 kW)  220 HP (160 kW)  220 HP (160 kW)  250 HP (185 kW)  250 HP (185 kW)  250 HP (185 kW) 
Sombrero Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin 
Frecuencia 60 Hz  50 Hz  50 Hz  50 Hz  50 Hz  50 Hz  50 Hz 
Rotación nominal 1192 rpm  992 rpm  993 rpm  994 rpm  990 rpm  991 rpm  992 rpm 
Resbalamiento 0.67 %  0.80 %  0.70 %  0.60 %  1.00 %  0.90 %  0.80 % 
Tensión nominal 460 V  380 V  400 V  415 V  380 V  400 V  415 V 
Corriente nominal 299 A  310 A  302 A  295 A  361 A  341 A  333 A 
Corriente de arranque 1825 A  1706 A  1842 A  1916 A  1732 A  1843 A  1932 A 
Protector fenólico de sobrecarga Sin protector  Sin protector  Sin protector  Sin protector  Sin protector  Sin protector  Sin protector 
Ip/In 6.1x(Cód. G)  5.5x(Cód. F)  6.1x(Cód. G)  6.5x(Cód. G)  4.8x(Cód. E)  5.4x(Cód. F)  5.8x(Cód. F) 
Cantidad de Cables de Conexion 3  3  3  3  3  3  3 
Corriente en vacío 120 A  118 A  128 A  137 A  118 A  128 A  137 A 
Torque nominal 152 kgfm  161 kgfm  161 kgfm  161 kgfm  183 kgfm  183 kgfm  183 kgfm 
Tapón roscado ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20  ACERO CARBONO SAE 1010/20 
Torque de arranque 190 %  160 %  180 %  210 %  140 %  160 %  180 % 
Sello del rodamiento trasero Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal 
Torque máximo 210 %  190 %  220 %  229 %  170 %  190 %  200 % 
Sello del rodamiento delantero Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal  Inpro/Seal 
Tiempo de rotor bloqueado 54s (frío) 30s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente)  45s (frío) 25s (caliente) 
Momento de inercia (J) 9.53 kgm²  9.53 kgm²  9.53 kgm²  9.53 kgm²  9.53 kgm²  9.53 kgm²  9.53 kgm² 
Categoria B  B  B  B  B  B  B 
Clase de aislamiento F  F  F  F  F  F  F 
Factor de servicio 1.15  1.00  1.00  1.00  1.00  1.00  1.00 
Ciclo de servicio Cont.(S1)  Cont.(S1)  Cont.(S1)  Cont.(S1)  Cont.(S1)  Cont.(S1)  Cont.(S1) 
Método de partida Partida directa  Partida directa  Partida directa  Partida directa  Partida directa  Partida directa  Partida directa 
Temperatura ambiente -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C  -20°C hasta +40°C 
Altitud 1000 m  1000 m  1000 m  1000 m  1000 m  1000 m  1000 m 
Grado de protección IP56  IP56  IP56  IP56  IP56  IP56  IP56 
Refrigeración IC411 - TEFC  IC411 - TEFC  IC411 - TEFC  IC411 - TEFC  IC411 - TEFC  IC411 - TEFC  IC411 - TEFC 
Forma constructiva F-1  F-1  F-1  F-1  F-1  F-1  F-1 
Dirección de rotación¹ Ambos  Ambos  Ambos  Ambos  Ambos  Ambos  Ambos 
Nivel de ruido² 77.0 dB(A)  73.0 dB(A)  73.0 dB(A)  73.0 dB(A)  73.0 dB(A)  73.0 dB(A)  73.0 dB(A) 
Masa aproximada³ 1454 kg  1454 kg  1454 kg  1454 kg  1454 kg  1454 kg  1454 kg 
Brida Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin  Sin 
Rendimiento (100% carga) 95.8  95.6  95.6  95.6  95.0  95.4  95.4 
Factor de potencia (100% carga) 0.81  0.82  0.80  0.79  0.82  0.82  0.81 
Tipo de cojinete 6322 C3  6322 C3  6322 C3  6322 C3  6322 C3  6322 C3  6322 C3 
Cojinete LNA 6319 C3  6319 C3  6319 C3  6319 C3  6319 C3  6319 C3  6319 C3 
WEG RUS LLC
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