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W22 Bomba Monobloco JM IR2 20 cv 4P 160M 3F 220/380 V 60 Hz IC411 - TFVE - B34D

Produto: 11555205

Ideal para bombas de acoplamento direto, os motores W22 para Bomba Monobloco Plus possuem rendimentos de acordo com o especificado pela Portaria N° 553 da Lei de Eficiência Energética. Dispõem de carcaça com invólucro fechado que permite aos motores que operem em bombas em ambientes, úmidos ou empoeirados.

Resumo das características técnicas
Norma ABNT NBR 17094
Frequência 60 Hz
Tensão 220/380 V
Número de polos 4
Grau de proteção IPW55
Rotação síncrona 1800 rpm
Potência 20 cv
Fixação Com pés
Flange C
Forma construtiva B34D
Caixa de ligação¹ Posição esquerda
Refrigeração IC411 - TFVE

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Detalhes do Produto

Motores Elétricos

Carcaça 160M
Potência 15 kW (20 HP-cv)
Número de polos 4
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 1770 rpm
Escorregamento 1.67 %
Tensão nominal 220/380 V
Corrente nominal 52.6/30.5 A
Corrente de partida 373/216 A
Ip/In 7.1
Corrente a vazio 24.0/13.9 A
Conjugado nominal 8.25 kgfm
Conjugado de partida 270 %
Conjugado máximo 300 %
Tempo de rotor bloqueado 19s (frio) 11s (quente)
Momento de inércia (J) 0.1188 kgm²
Categoria N
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.15
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço S1
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IPW55
Refrigeração IC411 - TFVE
Forma construtiva B34D
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 64.0 dB(A)
Massa aproximada³ 126 kg
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
91.0  92.4  92.4 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.64  0.75  0.81 

Demais características

Material da carcaça Ferro fundido 
Método de impregnação Imersão poliester 
Rosca da caixa principal RWG(Rp) 1 1/2" 
Placa de bornes Sem 
Dreno Automático de borracha 
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45 
Pintura RAL 5009 203A (ISO 12944 - C2) 
 
 
Tipo de aterramento Único 
Material da tampa defletora Ferro fundido  
Pintura Tropicalizada Sem 
Material do ventilador Plástico  
Fixação do Rolamento Anel de fixação 
Forma de balanceamento 1/2 chaveta 
Chapéu Sem 
Vedação da bomba Selo Mecânico 

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Detalhes do mancal

  Dianteiro Traseiro
Tipo de mancal 6309 C3  6209 Z C3 
Vedação V'Ring  V'Ring 
Intervalo de lubrificação 20000 h  20000 h 
Quantidade de lubrificante 13 g  9 g 
Graxa Mobil Polyrex EM 

Esforços na fundação

Tração máxima Compressão máxima
327 kgf  452 kgf 

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