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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Sistema de reengrase | Acero inoxidable en la delantera y trasera Acero inoxidable en la delantera y trasera Acero inoxidable en la delantera y trasera Acero inoxidable en la delantera y trasera | |
| Rosca de la caja principal | NPT 1 1/2" NPT 1 1/2" NPT 1 1/2" NPT 1 1/2" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Dreno | Roscado tipo T Roscado tipo T Roscado tipo T Roscado tipo T | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 222E RAL 5009 222E RAL 5009 222E RAL 5009 222E | |
| Tipo de puesta a tierra | Doble Doble Doble Doble | |
| Material de la tapa deflectora | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Pintura tropicalizada | Conforme IEEE 841 (96h) Conforme IEEE 841 (96h) Conforme IEEE 841 (96h) Conforme IEEE 841 (96h) | |
| Carcasa | 254/6T 254/6T 254/6T 254/6T | |
| Potencia | 7.5 HP (5.5 kW) 7.5 HP (5.5 kW) 7.5 HP (5.5 kW) 7.5 HP (5.5 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 1177 rpm 970 rpm 970 rpm 975 rpm | |
| Resbalamiento | 1.92 % 3.00 % 3.00 % 2.50 % | |
| Tensión nominal | 460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 9.60 A 11.5 A 11.0 A 10.7 A | |
| Corriente de arranque | 65.3 A 58.7 A 62.4 A 66.6 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 6.8x(Cód. H) 5.1x(Cód. F) 5.7x(Cód. G) 6.2x(Cód. H) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 3 3 3 3 | |
| Corriente en vacío | 4.80 A 4.50 A 4.75 A 5.00 A | |
| Material del ventilador | Plastico conductivo Plastico conductivo Plastico conductivo Plastico conductivo | |
| Torque nominal | 4.62 kgfm 5.61 kgfm 5.61 kgfm 5.58 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 250 % 170 % 190 % 210 % | |
| Sello del rodamiento trasero | Inpro/Seal Inpro/Seal Inpro/Seal Inpro/Seal | |
| Torque máximo | 300 % 220 % 229 % 250 % | |
| Sello del rodamiento delantero | Inpro/Seal Inpro/Seal Inpro/Seal Inpro/Seal | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 54s (frío) 30s (caliente) 48s (frío) 27s (caliente) 48s (frío) 27s (caliente) 48s (frío) 27s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.1652 kgm² 0.1652 kgm² 0.1652 kgm² 0.1652 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.25 1.00 1.15 1.15 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP56 IP56 IP56 IP56 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 59.0 dB(A) 57.0 dB(A) 57.0 dB(A) 57.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 122 kg 122 kg 122 kg 122 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 91.0 88.5 89.5 90.2 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.79 0.82 0.81 0.79 | |
| Tipo de cojinete | 6309 C3 6309 C3 6309 C3 6309 C3 | |
| Cojinete LNA | 6209 C3 6209 C3 6209 C3 6209 C3 |
