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|---|---|---|
| Material de la carcasa | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Método de Impregnación | Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester Imersión poliester | |
| Sistema de reengrase | Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera Delantera y trasera | |
| Rosca de la caja principal | NPT 2" NPT 2" NPT 2" NPT 2" | |
| Dispositivo de bloqueo del eje | Sin Sin Sin Sin | |
| Dreno | Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho Automático de caucho | |
| Material Eje | Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 Acero carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) RAL 5009 203A (ISO 12944 - C3) | |
| Tipo de puesta a tierra | Único Único Único Único | |
| Material de la tapa deflectora | Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido Hierro fundido | |
| Pintura tropicalizada | Sin Sin Sin Sin | |
| Carcasa | 324TS 324TS 324TS 324TS | |
| Potencia | 40 HP (30 kW) 40 HP (30 kW) 40 HP (30 kW) 40 HP (30 kW) | |
| Sombrero | Sin Sin Sin Sin | |
| Frecuencia | 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz | |
| Rotación nominal | 3555 rpm 2935 rpm 2945 rpm 2950 rpm | |
| Resbalamiento | 1.25 % 2.17 % 1.83 % 1.67 % | |
| Tensión nominal | 230/460 V 380 V 400 V 415 V | |
| Corriente nominal | 93.4/46.7 A 56.8 A 53.9 A 52.1 A | |
| Corriente de arranque | 588/294 A 284 A 296 A 313 A | |
| Protector fenólico de sobrecarga | Sin protector Sin protector Sin protector Sin protector | |
| Ip/In | 6.3x(Cód. G) 5.0x(Cód. E) 5.5x(Cód. F) 6.0x(Cód. G) | |
| Cantidad de Cables de Conexion | 12 12 12 12 | |
| Corriente en vacío | 24.0/12.0 A 11.4 A 12.5 A 13.0 A | |
| Material del ventilador | Plastico Plastico Plastico Plastico | |
| Torque nominal | 8.17 kgfm 9.89 kgfm 9.86 kgfm 9.84 kgfm | |
| Tapón roscado | ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 ACERO CARBONO SAE 1010/20 | |
| Torque de arranque | 240 % 180 % 200 % 210 % | |
| Sello del rodamiento trasero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Torque máximo | 240 % 190 % 200 % 229 % | |
| Sello del rodamiento delantero | V'Ring V'Ring V'Ring V'Ring | |
| Tiempo de rotor bloqueado | 39s (frío) 22s (caliente) 45s (frío) 25s (caliente) 54s (frío) 30s (caliente) 45s (frío) 25s (caliente) | |
| Momento de inercia (J) | 0.2063 kgm² 0.2063 kgm² 0.2063 kgm² 0.2063 kgm² | |
| Categoria | B B B B | |
| Clase de aislamiento | F F F F | |
| Factor de servicio | 1.25 1.00 1.00 1.00 | |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) Cont.(S1) | |
| Método de partida | Partida directa Partida directa Partida directa Partida directa | |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C -20°C hasta +40°C | |
| Altitud | 1000 m 1000 m 1000 m 1000 m | |
| Grado de protección | IP55 IP55 IP55 IP55 | |
| Refrigeración | IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC IC411 - TEFC | |
| Forma constructiva | F-1 F-1 F-1 F-1 | |
| Dirección de rotación¹ | Ambos Ambos Ambos Ambos | |
| Nivel de ruido² | 76.0 dB(A) 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) | |
| Masa aproximada³ | 221 kg 221 kg 221 kg 221 kg | |
| Brida | Sin Sin Sin Sin | |
| Rendimiento (100% carga) | 91.7 90.2 90.2 91.0 | |
| Factor de potencia (100% carga) | 0.88 0.89 0.89 0.88 | |
| Tipo de cojinete | 6312 C3 6312 C3 6312 C3 6312 C3 | |
| Cojinete LNA | 6212 C3 6212 C3 6212 C3 6212 C3 |
