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W21 Explosão High Efficiency 150 HP 8P 504/5T 3F 460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Com pés

Código WEG: 11122582 | Número do Catálogo: 15009XP3G505

O W21Xd é um motor à prova de explosão projetado especialmente para operar em ambientes com a presença de atmosferas explosivas. Possui construção robusta, sistema de retenção de chamas com interstícios entre peças cuidadosamente projetados, usinagem de precisão na caixa de ligação e parafusos com alta resistência mecânica. Nível de rendimento: High Efficiency.

Resumo das características técnicas
Norma NEMA MG-1
Frequência 60 Hz
Tensão 460 V
Número de polos 8
Grau de proteção IP55
Rotação síncrona 900 rpm
Potência 150 HP
Fixação Com pés
Flange Sem
Forma construtiva F-1
Caixa de ligação¹ Posição esquerda
Refrigeração IC411 - TEFC
$31,289.00/un.

Detalhes do Produto

Motores Elétricos

Carcaça 504/5T
Potência 150 HP (110 kW)
Número de polos 8
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 890 rpm
Escorregamento 1.11 %
Tensão nominal 460 V
Corrente nominal 178 A
Corrente de partida 1068 A
Ip/In 6.0x(Cód. G)
Corrente a vazio 67.5 A
Conjugado nominal 873 ft.lb
Conjugado de partida 170 %
Conjugado máximo 200 %
Tempo de rotor bloqueado 41s (frio) 23s (quente)
Momento de inércia (J) 134 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.15
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva F-1
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de Ruído² 66.0 dB(A)
Massa aproximada³ 2842 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
93.0  93.6  93.6 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.71  0.79  0.83 

Demais características

Material da carcaça Ferro fundido 
Método de impregnação Gotejamento 
Graxeira Dianteira e traseira 
Rosca da caixa principal 2xNPT 3" 
Placa de bornes Sem 
Dreno Exd sinterizado 
Material do eixo Aço carbono SAE 4140 
Pintura RAL 5009 202P (ISO 12944 - C3) 
 
 
Tipo de aterramento Duplo 
Material da tampa defletora Ferro fundido  
Pintura Tropicalizada Sem 
Material do ventilador Alumínio  
Fixação do Rolamento Anel de fixação 
Proteção térmica enrolamento Termostato - 2 fios 1 por fase 155°C 
Forma de balanceamento 1/2 chaveta 
Chapéu Sem 

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Detalhes do mancal

  Dianteiro Traseiro
Tipo de mancal 6319 C3  6316 C3 
Vedação Retentor com mola  Retentor 
Intervalo de lubrificação 14016 h  15904 h 
Quant. de graxa 45 g  34 g 
Graxa Mobil Polyrex EM 

Esforços na fundação

Tração máxima Compressão máxima
2769 lb  5611 lb 

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