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W21 Explosão High Efficiency 1.5 HP 8P 184T 3F 208-230/460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Com pés

Número do Catálogo: 00159XP3E184T | Produto: 10016074

O W21Xd é um motor à prova de explosão projetado especialmente para operar em ambientes com a presença de atmosferas explosivas. Possui construção robusta, sistema de retenção de chamas com interstícios entre peças cuidadosamente projetados, usinagem de precisão na caixa de ligação e parafusos com alta resistência mecânica. Nível de rendimento: High Efficiency.

Resumo das características técnicas
Norma NEMA MG-1
Frequência 60 Hz
Tensão 208-230/460 V
Número de polos 8
Grau de proteção IP55
Rotação síncrona 900 rpm
Potência 1.5 HP
Fixação Com pés
Flange Sem
Forma construtiva F-1
Caixa de ligação¹ Posição esquerda
Refrigeração IC411 - TEFC
$ 1,548.00/un.

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Detalhes do Produto

Motores Elétricos

Carcaça 184T
Potência 1.5 HP (1.1 kW)
Número de polos 8
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 860 rpm
Escorregamento 4.44 %
Tensão nominal 208-230/460 V
Corrente nominal 6.00-5.43/2.71 A
Corrente de partida 33.0-29.8/14.9 A
Ip/In 5.5x(Cód. J)
Corrente a vazio 4.01-3.63/1.81 A
Conjugado nominal 9.04 ft.lb
Conjugado de partida 250 %
Conjugado máximo 260 %
Tempo de rotor bloqueado 57s (frio) 32s (quente)
Momento de inércia (J) 0.4438 sq.ft.lb
Categoria B
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.15
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço Cont.(S1)
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 - TEFC
Forma construtiva F-1
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 50.0 dB(A)
Massa aproximada³ 122 lb
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.

Eficiência

50% 75% 100%
74.0  75.5  77.0 

Fator de potência

50% 75% 100%
0.47  0.58  0.66 

Demais características

Material da carcaça Ferro fundido 
Método de impregnação Imersão poliester 
Rosca da caixa principal NPT 3/4" 
Placa de bornes Sem 
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45 
Pintura RAL 5009 202P (ISO 12944 - C3) 
 
 
Tipo de aterramento Único 
Material da tampa defletora Chapa de aço 
Pintura Tropicalizada Sem 
Material do ventilador Plástico  
Fixação do Rolamento Anel de fixação 
Proteção térmica enrolamento Termostato - 2 fios 1 por fase 155°C 
Forma de balanceamento 1/2 chaveta 
Chapéu Sem 

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Detalhes do mancal

  Dianteiro Traseiro
Tipo de mancal 6307 2RS   6206 2RS  
Vedação Retentor com mola  Retentor 
Intervalo de lubrificação
Quantidade de lubrificante
Graxa Mobil Polyrex EM 

Esforços na fundação

Tração máxima Compressão máxima
89 lb  211 lb 

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