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W22 Motofreno NEMA Premium Efficiency 1.5 HP 2P 143/5T 3F 208-230/460 V 60 Hz IC411 - TEFC - Con pies

Código: 13467566 | Número del Catálogo: 00156ET3EBM143T-W22

El W22 Motofreno NEMA Premium es el motor ideal para aplicaciones que exigen paradas instantáneas, precisas, seguras y control de posicionamiento. Satisfacen las necesidades de aplicaciones como elevadores de carga, polipastos, guillotinas, equipos de mecanizado, telares, máquinas de embalaje, transportadores, máquinas de lavar y embotellar, dobladoras, entre otras.

Resumo de las características técnicas
Norma NEMA MG-1
Frecuencia 60 Hz
Tensión 208-230/460 V
Numero de polos 2
Grado de protección IP55
Rotación sincrona 3600 rpm
Potencia 1.5 HP
Fijación Con pies
Brida Sin
Forma constructiva F-1
Caja de conexión¹ Posición izquierda
Refrigeración IC411 - TEFC
$1,501.00/un.

Detalles del producto

Motores Eléctricos

Carcasa 143/5T
Potencia 1.5 HP (1.1 kW)
Numero de polos 2
Frecuencia 60 Hz
Rotación nominal 3490 rpm
Resbalamiento 3.06 %
Tensión nominal 208-230/460 V
Corriente nominal 4.20-3.92/1.96 A
Corriente de arranque 37.4-34.9/17.4 A
Ip/In 8.9x(Cód. L)
Corriente en vacío 1.29-1.50/0.750 A
Torque nominal 2.23 ft.lb
Torque de arranque 350 %
Torque máximo 380 %
Tiempo de rotor bloqueado 37s (frío) 21s (caliente)
Momento de inercia (J) 0.0470 sq.ft.lb
Categoria B
Clase de aislamiento F
Factor de servicio 1.25
Elevación de temperatura 80 K
Ciclo de servicio Cont.(S1)
Método de partida Partida directa
Temperatura ambiente -20°C hasta +40°C
Altitud 1000 m
Grado de protección IP55
Refrigeración IC411 - TEFC
Forma constructiva F-1
Dirección de rotación¹ Ambos
Nivel de Ruido² 68.0 dB(A)
Masa aproximada³ 0.0 lb
(1) Mirando la punta delantera del eje del motor.; (2) Medido a 1m y con tolerancia de +3dB(A).; (3) Masa aproximada sujetos a cambios después del proceso de fabricación.; (4) Al 100% de la carga completa.

Eficiencia

50% 75% 100%
81.5  84.0  84.0 

Factor de potencia

50% 75% 100%
0.70  0.80  0.84 

Otras características

Material de la carcasa Hierro fundido 
Método de Impregnación Imersión poliester 
Rosca de la caja principal NPT 3/4" 
Placa bornera Sin 
Dispositivo de bloqueo del eje Sin 
Dreno Automático de caucho 
Material del eje Acero carbono SAE 1040/45 
Pintura RAL 5009 207A (ISO 12944 - C2) 
 
 
Tipo de puesta a tierra Único 
Material de la tapa deflectora Chapa de acero 
Pintura tropicalizada Sin 
Material del ventilador Plastico 
Freno WEG - 16.0 Nm 
Tensión de alimentación 220/230/240 V 
Fijación del rodamiento Sin anillo de fijación 
Sombrero Sin 

 Cargando...

 Cargando...

Detallhe de los cojinetes

  Delantero Trasero
Tipo de cojinete 6205 ZZ   6204 ZZ  
Sello V'Ring  Retentor 
Intervalo de lubricación
Cantidad de grasa
Tipo de grasa Mobil Polyrex EM 

Esfuerzos en la fundación

Tracción máxima Compresión máxima
74 lb  74 lb 

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