Foram entregues, em São Paulo, 27 novos trólebus nas 11 linhas de ônibus elétricos da capital. Os novos modelos substituem carros antigos do sistema. Mais modernos, com portas mais largas e pisos rebaixados, que facilitam o embarque, os ônibus elétricos utilizam sistemas de tração WEG microprocessado (motor de corrente alternada acionado por inversor de frequência modelo CFW-09, especial para a aplicação em tração elétrica em veículos pesados). A solução WEG é fornecida às empresas Eletra-Caio, responsáveis pela fabricação dos trólebus de 12 m com chassis Mercedes-Benz e de 15m com chassis Scania.
Os novos trólebus não emitem poluentes e são silenciosos, além de facilitar a locomoção de pessoas com mobilidade reduzida. O conjunto de tração elétrica WEG (motor de corrente alternada e inversor), pela inovação tecnológica e robustez, têm demonstrado ótimo desempenho na aplicação veicular. O sistema tem sido referência para representantes das cidades-sede da Copa do Mundo que será realizada no Brasil em 2014.
Desde 2010 a WEG fornece o sistema de tração para trólebus e ônibus híbridos da empresa Metra, operadora do sistema de corredor exclusivo de ônibus BRT São Mateus – Jabaquara (corredor ABD), em São Paulo. De acordo com Fabrizio Braga, diretor da Metra, os trólebus de corrente contínua circulam há anos com muita confiabilidade. “A alta tecnologia do inversor de tração WEG permite rápidos diagnósticos e agilidade na manutenção. Os resultados são bastante satisfatórios, e o atendimento de pós-venda está se adaptando rapidamente às necessidades da operação de transporte urbano, que exige agilidade e disponibilidade da frota. A parceria estabelecida com a WEG é muito positiva”, garante Braga.
A WEG está preparada para atender este segmento com o compromisso de desenvolvimento contínuo da solução, além de contar com a melhor condição de financiamento graças ao alto conteúdo nacional. Tanto o motor de corrente alternada de tração, quanto o inversor de tração CFW-09 podem ser adquiridos pelo FINAME.
